Elaphe轮毂电机驱动技术应用取得新进展

2022-08-03 16:14
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Elaphe对轮毂电机的研究可以追溯到1980年代,目前Elaphe公司已发展成为轮内驱动系统领域的世界领导者之一,在设计、测试和生产方面拥有超过二十年的经验。

近两年来,Elaphe在轮毂电机技术方面发展十分迅猛。得益于轮毂电机分布式集成的特点,以及动力系统在扭矩矢量控制、安全性、稳定性、轻量化、高效化等方面的优势,Elpahe与新势力车企的联系日益紧密。日前,Elaphe公布了一些与国外创新企业—light year和Aptera合作信息。


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Elaphe优先考虑产品可靠性与耐久性,这是为终端用户提供出色产品的关键。该技术正在接受附加的严格测试,Elaphe产品的设计和验证方法的认证已经到了关键的一步。在完成认证后即可开始在斯洛文尼亚的工厂量产,以支撑Lightyear车辆的上市。集成了轮毂电机的Lightyear车辆,在逆变器技术、轮胎性能和空气动力学设计方面也独具创新。对比当今市场上任何电动汽车,Lightyear称其实现了最高的整车效率,最低的整车能耗。

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ElapheAptera在电机领域达成战略合作,宣布数亿欧元的交易,用于从 Elaphe采购分布式驱动平台技术。


Elaphe新的研发和生产基地概念设计图


该交易积极推动了Aptera向最终生产阶段的快速发展,同时也巩固了与Elpahe的合作。Aptera正式将Elaphe先进的轮毂电机技术纳入其发展体系,该计划的主要部分是建立一个新的研发和生产中心,占地约为160,000平方英尺,Elaphe将为Aptera增量生产,实现100000台的年产能。

Elaphe的技术促使Aptera快速实现有效创新,制造前瞻车辆。凭借整体集成能力,Elaphe的经验和技术促进了Aptera的创新,确保了车辆的自由设计。Aptera专注于整车布局与效率,而轮毂电机的应用为其提供了紧凑、高扭矩的整车解决方案,从而增强了车辆的空气动力学性能、实现了整车轻量化,且提升了车辆操控性——从而提高了行驶里程,增强了安全性能。

Elaphe首席执行官Gorazd Lampic认为,“我们的使命一直是实现车辆级创新。Aptera在车辆上的创新是极致的,以可实现的空气动力学和制造概念为前提,从根本上改变电动汽车。无论是在电机布局、低能量损失、还是车辆动力方面,该车辆与Elaphe轮毂电机动力总成技术非常匹配。Elaphe 很高兴有机会将轮毂电机驱动系统应用到Aptera车辆上,与有远见的人一起加速发展的进程。”